Os componentes chave da turbina a vapor - incluindo turbinas de alta pressão e carcasas de válvulas - para os primeiros três pequenos reators modulares da Rolls- Royce SMR no projeto Gwyndod em Anglesey, no norte do País de Gales, serão fabricados na instalação da Siemens Energy, com sede na Alemanha, em Newcastle, no nordeste da Inglaterra. O anúncio foi feito na quinta-feira no histórico site de obras de CA Parsons em Newcastle, na presença de Miatta Fahnbulleh, Secretária de Estado do Reino Unido para a Segurança Energética e Net Zero, e Jonathan Reynolds, Secretário de Estado para Negócios, Inovação, Ciência e Comércio. A usina tem sido uma parte crítica da infraestrutura energética do Reino Unido desde 1889 – incluindo a construção da turbina de vapor para Calder Hall, no oeste de Cumbria, a primeira central nuclear comercial do mundo, que começou a gerar em 1956. Rolls-Royce SMR selecionou a Energia Siemens em fevereiro 2025 como seu parceiro global de sistemas de turbinas para seu pequeno reator modular (SMR). Sob o acordo, a Siemens Energy será o único fornecedor de turbinas de vapor, geradores e outros sistemas auxiliares para as centrais nucleares planejadas do Rolls-Royce SMR. As soluções da Siemens Energy para usinas nucleares incluem turbinas de vapor e geradores com saídas que vão desde 20 MW para 1,900 MW, assim como tecnologia de controle operacional e sistemas de controle. Sob o mais recente anúncio, a Siemens Energy produzirá componentes vitais para o projeto Gwyndod no Reino Unido e para o crescente mercado de exportação SMR.
"Isto marca a primeira vez que esses componentes serão produzidos para um pequeno reator modular em qualquer lugar da Europa, representando outro marco importante na construção de uma cadeia de suprimentos nucleares liderada pelo Reino Unido", disse Rolls-Royce SMR, acrescentando que o anúncio vai suportar mais do que 550 empregos e criar novas oportunidades em Newcastle. "Estou orgulhoso do anúncio de hoje que demonstra claramente como o Rolls-Royce SMR está entregando seu compromisso com a localização, impulsionando investimento e reshoring trabalho que teria ocorrido no exterior", disse o CEO do Rolls-Royce SMR Chris Cholerton. "Trabalhando com a Siemens Energy em Newcastle, estamos construindo um legado industrial notável enquanto criamos e sustentamos as habilidades e cadeia de suprimentos necessárias para fornecer energia limpa, segura e acessível durante décadas." Darren Davidson, vice-presidente do Reino Unido para a Siemens Energy, acrescentou: "Este é um momento significativo para a Siemens Energy e nossa instalação de Newcastle, para a fabricação do Reino Unido e para o nuclear da Grã-Bretanha futuro. Construindo em um local com um legado de engenharia de classe mundial, estamos nos preparando para fabricar a próxima geração de turbinas de vapor para pequenos reators modulares, apoiando a segurança energética, criando empregos qualificados e ajudando a energia da futura mistura energética do Reino Unido." "Estou encantado de receber a Siemens para a equipe que entrega os primeiros RMS do Reino Unido", disse Simon Roddy, CEO da Great British Energy – Nuclear (GBE- N). "A fabricação destes principais componentes em Newcastle para o nosso projeto emblemático no Norte de Gales demonstra que cada canto do Reino Unido tem um papel a desempenhar neste programa. Estou particularmente orgulhoso de que estamos mantendo uma capacidade estratégica tão vital, fortalecendo tanto a nossa base industrial como a cadeia de suprimentos do Reino Unido." Tom Greatrex, Chefe Executivo da Associação da Indústria Nuclear, disse: "É assim que a reindustrialização parece - um projeto vital de energia limpa que reviva nossas capacidades de fabricação antigas para fornecer empregos bons e qualificados onde precisamos deles. O anúncio é um verdadeiro voto de confiança na Grã-Bretanha industrial e mostra o que os SMR e projetos nucleares podem oferecer para este país.
470 MWe projeta com base em um pequeno reator de água pressurizada. Ele fornecerá geração de carga base consistente para pelo menos 60 anos. Noventa por cento do SMR - medindo sobre 16 metros por 4 metros - será construído em condições de fábrica, limitando a atividade no local principalmente para montagem de módulos pré- fabricados, pré- testados, que reduzam significativamente o risco do projeto e tem o potencial de encurtar os horários de construção. Em outubro 2024, o Rolls-Royce SMR foi selecionado pelo ČEZ para implantar até 3 GW de eletricidade na República Checa, e ČEZ tomou um 20% Estação na SMR Rolls- Royce. O plano é para que o primeiro SMR seja implementado na área do site Temelín (que já tem dois gigawatts em escala VVER- 100 unidades), com outros projetos sendo desenvolvidos para instalações de usinas de energia a carvão, incluindo Tu& scaron; imice. Rolls- Royce SMR assinou um acordo de trabalho com o ČEZ para o progresso do licenciamento, autorização e design específico do site para implantação. Em junho 2025, Rolls- Royce SMR foi selecionada como tecnologia preferida do governo do Reino Unido para o primeiro projeto SMR do país.
Uma decisão final de investimento é esperada para ser tomada em 2029. Em novembro, o governo do Reino Unido anunciou que a Wylfa na ilha de Anglesey, no norte do País de Gales, seria o local para hospedar as três unidades SMR Rolls-Royce. Ele disse que o site - onde uma planta Magnox está sendo desativada - poderia potencialmente hospedar até oito SMRs. Em abril, o Rolls-Royce SMR assinou um contrato com o GBE-N para iniciar atividades de design e entrega específicas para os primeiros SMRs do Reino Unido no Wylfa. Em maio deste ano, o GBE- N lançou um concurso para encontrar um nome para a planta SMR a ser construída no site Wylfa. A empresa anunciou posteriormente que, depois de centenas de sugestões foram enviadas por moradores locais, um painel de jovens de Anglesey decidiu que a usina será chamada de Estação de Energia Gwyndod.